
Med den økende bevisstheten om miljøvern og stadig strengere utslippsbestemmelser, har miljøforbedringsteknologi for bensinmotorer blitt et hett tema for forskning og utvikling. Følgende er flere viktige miljøforbedringsteknologier:
I. Elektronisk styrt injeksjonsteknologi
1. Tekniske egenskaper
- Elektronisk styrt injeksjonsteknologi refererer til nøyaktig kontroll av injeksjonstid og injeksjonsmengde av en elektronisk kontrollenhet (ECU) for å optimalisere forbrenningsprosessen. Denne teknologien kan forbedre drivstofføkonomien og redusere utslippene.
– Elektronisk styrt injeksjonsteknologi omfatter mange typer, som enkeltpunktsinjeksjon, flerpunktsinjeksjon, sekvensiell injeksjon og direkte injeksjon. Blant dem er direkte injeksjonsteknologi foretrukket fordi den kan oppnå jevnere blandingsfordeling og høyere forbrenningseffektivitet.
II. Turboladeteknologi
1. Tekniske egenskaper
– Turboladeteknologi driver turbinen ved å bruke energien fra eksosgassen, som igjen driver kompressoren til å komprimere inntaksluften og øke inntakstettheten. Dette gjør at motoren kan levere mer kraft uten å øke slagvolumet, samtidig som det reduserer utslippene ved å optimere forbrenningsprosessen.
– Turboladeteknologi forbedrer ikke bare kraftytelsen til motoren, men reduserer også indirekte drivstofforbruk og utslipp ved å forbedre forbrenningseffektiviteten.
3. Eksosgassresirkulasjonsteknologi (EGR).
1. Tekniske funksjoner
- EGR-teknologi reduserer dannelsen av nitrogenoksider (NOx) ved å gjeninnføre en del av eksosgassen i inntakssystemet for å redusere forbrenningstemperaturen. Denne teknologien kan redusere utslippene betydelig uten å ofre kraftytelsen.
- EGR-teknologi brukes ofte sammen med elektronisk styrt injeksjon og andre utslippskontrollteknologier for å oppnå bedre utslippsreduserende effekter.
4. Katalysator
1. Tekniske funksjoner
- En katalysator er en enhet installert i eksossystemet som bruker en katalysator for å omdanne skadelige eksoskomponenter til ufarlige stoffer. Vanlige katalysatorer inkluderer treveis katalysatorer, som samtidig kan redusere utslippene av hydrokarboner (HC), karbonmonoksid (CO) og nitrogenoksider (NOx).
- Effekten av katalysatoren avhenger av valg av katalysator og eksostemperaturen. Moderne bensinmotorer er vanligvis utstyrt med høyeffektive treveis katalysatorer for å oppfylle strenge utslippsstandarder.
5. Partikkelfilter
1. Tekniske funksjoner
– Partikkelfiltre brukes hovedsakelig for å fange opp partikkelstoff (PM) i eksosen og redusere forurensning til miljøet. Denne teknologien er spesielt egnet for dieselmotorer, men noen bensinmotorer er også utstyrt med partikkelfiltre.
- Partikkelfilteret må regenereres regelmessig for å unngå tilstopping. Regenereringsprosessen utføres vanligvis ved å øke eksostemperaturen for å brenne de fangede partiklene.
VI. Variabel ventiltiming og løfteteknologi
1. Tekniske funksjoner
- Variable Valve Timing and Lift Technology (VVT/VVL) optimerer inntaks- og eksosprosessene ved å endre tid og løft for ventilåpningen. Denne teknologien kan justere tidspunktet for åpning og lukking av ventilen i henhold til forskjellige motordriftsforhold for å forbedre forbrenningseffektiviteten og redusere utslipp.
– VVT/VVL-teknologi kan forbedre ytelsen til motoren betydelig ved lave og høye hastigheter samtidig som drivstofforbruk og utslipp reduseres.
VII. Lean Burn-teknologi
1. Tekniske funksjoner
- Lean burn-teknologi refererer til forbrenning ved et høyere luft-drivstoffforhold for å redusere drivstofforbruk og utslipp. Denne teknologien brukes vanligvis i kombinasjon med direkte innsprøytning og turboladeteknologi for å oppnå høyere forbrenningseffektivitet.
– Lean burn-teknologi kan redusere dannelsen av nitrogenoksider betydelig, men kan øke utslippene av hydrokarboner og karbonmonoksid. Derfor er det vanligvis nødvendig å bruke det sammen med andre utslippskontrollteknologier.
Anvendelsen av disse miljøforbedrende teknologiene gjør det mulig for moderne bensinmotorer å oppnå lavere utslipp samtidig som de opprettholder høy ytelse og bedre oppfyller behovene til miljøvern.


