Hva er strukturene til bensinmotorer?

Organisme
Det er monteringssubstratet til forskjellige motorkomponenter. Den inkluderer sylinderhodet, sylinderblokken og nedre veivhus (oljepanne). De indre veggene til sylinderhodet og sylinderblokken utgjør sammen en del av forbrenningskammeret. Mange deler av kroppen er komponenter i andre systemer.
Sveiv vevstangsmekanisme
Det er mekanismen som motoren genererer og overfører kraft gjennom, og transformerer den lineære frem- og tilbakegående bevegelsen til stempelet til rotasjonsbevegelsen til veivakselen og utgående kraft. Det inkluderer stempel, stempelstift, koblingsstang, veivaksel med svinghjul, sylinderblokk, etc.
Ventilfordelingsmekanisme
Inkludert inntaksventiler, eksosventiler, ventilløftere og kamaksler, samt kamakseltimingsgir (drevet av veivakseltidsgir), etc. Dens funksjon er å rettidig lade den brennbare blandingen inn i sylinderen og tømme eksosgassen fra sylinderen.
Drivstoffforsyningssystem
Drivstofftilførselssystemet for bensinmotorer inkluderer en bensintank, bensinpumpe, bensinfilter, luftfilter, forgasser, inntaksrør, eksosrør, eksospotte osv. Dens funksjon er å blande bensin og luft til en passende brennbar blanding og tilføre den til sylinderen for forbrenning, og for å slippe ut eksosgassen som genereres ved forbrenning fra motoren.
Kjølesystem
Hovedsakelig inkludert vannpumpe, radiator, vifte, vannfordelingsrør, sylinderblokk og vannkappe i sylinderhodet. Dens funksjon er å spre varmen fra komponenter med høy varme til atmosfæren for å sikre normal drift av motoren.
Smøresystem
Inkludert oljepumpe, trykkbegrensningsventil, smøreoljepassasje, filteroppsamler, oljefilter og oljeradiator. Dens funksjon er å tilføre smøreolje til friksjonsdelene for å redusere friksjonsmotstanden mellom dem, redusere slitasjen på delene, og delvis avkjøle friksjonsdelene og rengjøre friksjonsoverflaten.
Startsystem
Inkludert startmekanismen til motoren og dens hjelpeenheter.